{"id":76,"date":"2013-08-01T11:48:06","date_gmt":"2013-08-01T09:48:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.twobears.at\/ioannina_reist\/?p=76"},"modified":"2014-04-21T12:36:01","modified_gmt":"2014-04-21T10:36:01","slug":"21-ennstalclassic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.twobears.at\/ioannina_reist\/?p=76","title":{"rendered":"21. Ennstalclassic"},"content":{"rendered":"
Eigentlich ist es fast schon Tradition, dass wir alle 2 Jahre zur Ennstalclassic fahren.<\/div>\n
Dieses Jahr war es wieder so weit – 3 Tage lang sch\u00f6ne, alte Autos!<\/div>\n
Und dieses Jahr war auch das Wetter traumhaft!<\/div>\n
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Da wird die Sehnsucht gro\u00df, auch mal so einen alten Boliden zu haben – n\u00e4mlich so einen:<\/div>\n
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Darf ich vorstellen? Ein Jaguar XK 120 DHC Baujahr 1953<\/div>\n
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Dieses schmucke Auto ist ein Ferrari – um genau zu sein ein 212\/225 S Baujahr 1952<\/div>\n
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Auch Porsche schickt den ein oder anderen ins Rennen – hier ein Porsche 911 ST Baujahr 1969<\/div>\n
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Aber auch diese scheinbaren Klapperkisten sind schneller als man denkt. Hier ein flotter Alvis Silver Eagle 16\/95 Baujahr 1934<\/div>\n
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Ihr erkennt es an der Startnummer – der Jaguar in voller Fahrt!<\/div>\n
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Nochmals ein Porsche flitzt an uns vorbei – diesmal ein 356 A Baujahr 1958<\/div>\n
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der ist schon gar nicht mehr so einfach zu erwischen<\/div>\n
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Auch alte Reifen m\u00fcssen \u00fcber den Winter gelagert werden und damit man wei\u00df, welcher wo hingeh\u00f6rt, muss man sie beschriften \ud83d\ude09 Mach ich genauso!<\/div>\n
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Darf ich vorstellen – Herr Porsche pers\u00f6nlich – keine Angst hier steht das Auto, da darf er telefonieren. Ihm ist auch zu verdanken, dass viele sch\u00f6ne Porsche zu besichtigen sind.<\/div>\n
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Aber schauen wir uns die Autos erst mal im Detail an:<\/div>\n
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bevor wir sie wieder in voller Fahrt zu erwischen versuchen!<\/div>\n
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Also auf zum Flughafen Nieder\u00f6blarn<\/div>\n
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Der Ennstalclassicb\u00e4r f\u00e4hrt mit!<\/div>\n
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h\u00fcbscher Hintern! Der geh\u00f6rt \u00fcbrigens einem Bentley Speed Six Baujahr 1930<\/div>\n
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auf der langen Geraden kommt auch dieser Bentley 4 1\/2 Baujahr 1927 so richtig in Fahrt und die Haare fliegen. Wie gut, dass ich die nicht durchk\u00e4mmen muss!<\/div>\n
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Heuer durften auch die Rennboliden mehr fahren als nur 3 Runden durch die Stadt:<\/div>\n<\/div>\n
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Hier zeigt am Flughafen ein Triumph TR 2 Le mans wie schnell er ist – und wie schwer auf Foto zu bannen!<\/div>\n
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Vor allem der Porsche 908\/3 Baujahr 1970 ist schon ziemlich flott!<\/div>\n
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Wer f\u00e4hrt da so gem\u00fctlich seine Runden und schleicht sich an die Kurve ran? Dieter Quester in einem Chevron-BMW 1972 – keine Sorge, der musste nur Zeit schinden, f\u00fcr die letzten Runden, um den 50er Schnitt zu schaffen, wo er uns dann bewies, wie schnell so ein Auto fahren kann!<\/div>\n
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Ein Maserati 350 S Baujahr 1956 pirscht sich an die Kurve ran<\/div>\n
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Da ist die Welt noch heil beim Austro Vau Baujahr 1968, aber bald …<\/div>\n
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wer schleppt da seinen Reifen? Das ist nat\u00fcrlich Pech! Aber keine Sorge, weder Fahrer noch Fahrzeug ist was passiert. Schnell den Reifen wieder angeschraubt, ging’s wieder munter weiter.<\/div>\n
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Da wird das Mitziehen schon zur Herausforderung! Der McLaren M12 GT aus dem Jahre 1969 hat sich aber auch nix geschenkt!<\/div>\n
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Der Stadt Grand Prix durfte aber auch nicht fehlen. Hier steuert Karl Wendlinger einen Mercedes 300SL.<\/div>\n
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Irgendwann mal, hab ich das richtige Auto und dann bin ich Teilnehmer – weil wie hei\u00dft das Motto: lieber mitten drin, als nur dabei \ud83d\ude09<\/div>\n

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Eigentlich ist es fast schon Tradition, dass wir alle 2 Jahre zur Ennstalclassic fahren. Dieses Jahr war es wieder so weit – 3 Tage lang sch\u00f6ne, alte Autos! Und dieses Jahr war auch das Wetter traumhaft! Da wird … <\/p>\n

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